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　　免费在线年新能源汽车电子行业分析报告及未来五至十年行业发展趋势报告 PAGE PAGE 29 TOC \o 1-3 \h \u 一、新能源汽车电子行业政策环境 4 (一)、政策持续利好新能源汽车电子行业发展 4 (二)、行业政策体系日趋完善 4 (三)、一级市场火热,国内专利不断攀升 5 (四)、宏观环境下新能源汽车电子行业定位 5 (五)、新能源汽车电子行业绩显著 6 二、新能源汽车电子行业的外部环境及发展趋势分析 6 (一)、国际政治经济发展对新能源汽车电子行业的影响 6 (二)、国内政治经济发展对新能源汽车电子行业的影响 7 (三)、国内突出经济问题对新能源汽车电子行业的影响 7 三、新能源汽车电子行业企业差异化突破战略 8 (一)、新能源汽车电子行业产品差异化获取“商机” 8 (二)、新能源汽车电子行业市场分化赢得“商机” 9 (三)、以新能源汽车电子行业服务差异化“抓住”商机 9 (四)、用新能源汽车电子行业客户差异化“抓住”商机 9 (五)、以新能源汽车电子行业渠道差异化“争取”商机 10 四、关于未来5-10年新能源汽车电子行业发展机遇与挑战的建议 10 (一)、2023-2028年新能源汽车电子行业发展趋势展望 10 (二)、2023-2028年新能源汽车电子行业宏观政策指导的机遇 11 (三)、2023-2028年新能源汽车电子行业产业结构调整的机遇 11 (四)、2023-2028年新能源汽车电子行业面临的挑战与对策 12 五、“疫情”对新能源汽车电子行业可持续发展目标的影响及对策 12 (一)、国内有关政府机构对新能源汽车电子行业的建议 13 (二)、关于新能源汽车电子产业上下游产业合作的建议 13 (三)、突破新能源汽车电子企业疫情的策略 14 六、新能源汽车电子行业竞争分析 14 (一)、新能源汽车电子行业国内外对比分析 14 (二)、中国新能源汽车电子行业品牌竞争格局分析 15 (三)、中国新能源汽车电子行业竞争强度分析 16 (四)、初创公司大独角兽领衔 17 (五)、上市公司双雄深耕多年 18 (六)、新能源汽车电子巨头综合优势明显 18 七、新能源汽车电子行业风险控制解析 19 (一)、新能源汽车电子行业系统风险分析 19 (二)、新能源汽车电子行业第二产业的经营风险 19 八、2023-2028年宏观政策背景下新能源汽车电子行业发展现状 19 (一)、2022年新能源汽车电子行业发展环境分析 19 (二)、国际形势对新能源汽车电子行业发展的影响分析 20 (三)、新能源汽车电子行业经济结构分析 21 九、新能源汽车电子行业(2023-2028)发展趋势预测 22 (一)、新能源汽车电子行业当下面临的机会和挑战 22 (二)、新能源汽车电子行业经营理念快速转变的意义 23 (三)、整合新能源汽车电子行业的技术服务 24 (四)、迅速转变新能源汽车电子企业的增长动力 24 十、新能源汽车电子成功突围策略 25 (一)、寻找新能源汽车电子行业准差异化消费者兴趣诉求点 25 (二)、新能源汽车电子行业精准定位与无声消费教育 25 (三)、从新能源汽车电子行业硬文广告传播到深度合作 25 (四)、公益营销竞争激烈 26 (五)、电子商务提升新能源汽车电子行业广告效果 26 (六)、新能源汽车电子行业渠道以多种形式传播 26 (七)、强调市场细分，深耕新能源汽车电子产业 27 十一、新能源汽车电子产业投资分析 27 (一)、中国新能源汽车电子技术投资趋势分析 27 (二)、大项目招商时代已过,精准招商愈发时兴 28 (三)、中国新能源汽车电子行业投资风险 28 (四)、中国新能源汽车电子行业投资收益 29 前言 近年来，新能源汽车电子行业市场火爆，其应用场景跨越式发展的根本原因在于技术、安全和多样性的创新。用户需求的爆发式增长，极大地丰富了新能源汽车电子的应用场景。一方面，进一步提升新能源汽车电子产业链中的生产商和服务商，有利于产业源头的转型升级，优化产业流程；另一方面，新能源汽车电子技术、产品的更新迭代，有利于产品的持续开发。进一步满足用户新需求的升级和质量提升，都有利于行业的进一步发展。多方的推动，导致了新能源汽车电子应用的爆发式发展。 那么，面对行业的高速发展，新能源汽车电子行业的企业如何才能在市场上分得更大的蛋糕，获得更多的收益，占领更大的市场？在这里，企业的市场突破战略非常重要。如何制定战略，选择什么样的战略，关系到新能源汽车电子公司未来五年甚至十年的发展。 本文主要分析未来五年新能源汽车电子行业企业的市场突破份额，并提供指导意见。企业战略的表现形式和具体选择可以说是非常多样的。每个特定的选择都会有或大或小的差异。当然，每种选择都有充分的理由和具体的不同条件。本文之所以试图探索企业丰富多样的战略选择，是为了在极短的时间内告诉新能源汽车电子行业的企业管理者，市场突破发展的基本选择策略有多少，以及每个选择策略如何发挥作用,被选中的根本原因是什么。 一、新能源汽车电子行业政策环境 (一)、政策持续利好新能源汽车电子行业发展 政策是行业发展的重要驱动因素，在进程加快统一化、管理需求精细化推动下，其行业需求有望快速释放;于此同时，互联网+新能源汽车电子、大数据与智能化应用均进入实质性落地阶段,业务创新更加清晰;格局优化,系统复杂度显著提高使得龙头优势更加明显,行业中心化有望加速提升,优质公司强者愈强。随着行业边际的大幅优化,中心化不断提升,我们认为新能源汽车电子行业前景将会更加辽阔。 (二)、行业政策体系日趋完善 近年来,国内新能源汽车电子产业发展、行业推广、市场监管等重要环节的宏观政策环境已经日趋完善。 2019年,相关部门依次出台三项与新能源汽车电子紧密相关的政策文件,为新能源汽车电子发展奠定了关键的政策基础;同时发布了关于新能源汽车电子管理的文件,在新能源汽车电子行业发挥了重要影响;针对新能源汽车电子行业务形态,明确了互联网资源贯穿辅助服务业务的概念,相关市场管理政策业也相继配套出台;明确了我国关于新能源汽车电子发展的指导思想、基本原则、发展目标、重点任务和保障措施。 (三)、一级市场火热,国内专利不断攀升 在市场规模持续高速增长,政策支持力度显著增加的背景下,其一级市场的热度也不断攀升。 同时伴随一批具有影响力企业的迅速崛起及国内对新能源汽车电子领域的大力投入,国内新能源汽车电子技术专利数量也不断创高,从每年新增数量来看,2007年新增专利尚未达到一百例,2015年迎来了爆发,至2015年末全年新增专利已达到1398例,专利数量领先全球。据目前累计专利数量来分析,我国公开新能源汽车电子专利已达4000多例,明显领先其他国家和地区。技术实力的显著增强也为后来国内市场开发,商业化产品的迅速普及奠定坚实的基础。 (四)、宏观环境下新能源汽车电子行业定位 产业链下游用户诉求及服务区别较大 (五)、新能源汽车电子行业绩显著 新能源汽车电子因其具有物联化、互联化和智能化的特点,所以建设新能源汽车电子,重点应关注底层基础设施建设,进而充分发挥新能源汽车电子的物联化、互联化和智能化的特点。 未来,运转高效有序、产业经济充满活力、环境绿色节能、生产品质高效、社区生活尽在掌握都将是新能源汽车电子的建设可带来的效应。立足新能源汽车电子建设构建完善可靠的信息基础设施和保障体系,为丰富的信息化应用奠定扎实的全网基础，使信息资源得到充分有效利用。信息应用将覆盖社会、经济、环境、生活等各个层面,使新能源汽车电子的生产、生活方式得到全面普及与转变,人人都将享受到信息化带来的成果与实惠。 2018年开始,中央就高度重视营商基础环境建设,围绕产业升级和企业发展的政策持续加码。这些与新能源汽车电子发展密切相关的政策文件中,隐藏着未来3~5年中国经济发展的秘密。在新的市场环境下,不管是厂商还是渠道供应都应该顺应市场发展趋势,同时结合自身特色,制定独特的发展策略。 二、新能源汽车电子行业的外部环境及发展趋势分析 (一)、国际政治经济发展对新能源汽车电子行业的影响 近年来，受疫情影响，美国消费者信心疲软，企业丑闻不断;日本未能主办奥运会;欧洲在电信等高科技领域投资过多;它对世界经济产生了巨大的影响。美国、日本和欧洲三大经济体同时陷入衰退。尽管美国的需求因扩张性财政政策而增加，但西方国家的总体复苏缓慢;因此，美欧之间的经济关系将变得更加微妙、紧张和不确定，这将影响投资和贸易资本的信心。上述国家的政治和经济变化对全球政治和经济发展产生了重大影响，但抗击疫情、发展与和平仍是全世界的两大主题。在整个全球经济发展中，新能源汽车电子行业呈现出经济全球化、产业结构重大调整、全球改革和技术进步的主要趋势。 (二)、国内政治经济发展对新能源汽车电子行业的影响 目前，与新能源汽车电子行业密切相关的中国经济发展的主要优势包括: 1.社会政治环境稳定，对外开放程度不断提高，融入国际经济运行规则的进程加快; 2.新能源汽车电子行业劳动力成本相对较低，优质劳动力资源较多; 3.人民币汇率稳定基础有利于新能源汽车电子行业的稳定发展。 (三)、国内突出经济问题对新能源汽车电子行业的影响 与此同时，国内经济也面临一些突出问题： 1.经济结构还不够合理，企业改革中的一些深层次矛盾还没有解决; 2.产业结构和消费结构不合理突出; 3.受疫情影响，新能源汽车电子行业上下游群体下岗失业压力依然很大，由于社会保障和就业问题的压力，大部分城乡居民消费结构升级陷入停滞。后两个因素极大地限制了国内需求的扩大，但政府解决这些重大问题的努力仍在增加。这是中国经济形势持续走强、对新能源汽车电子行业产生积极影响的根本保证。 三、新能源汽车电子行业企业差异化突破战略 (一)、新能源汽车电子行业产品差异化获取“商机” 新能源汽车电子行业中的产品差异化是指产品特性、性能、一致性、耐用性、可靠性、易于维修、风格和设计的差异。对于新能源汽车电子行业的竞争者来说，产品的核心价值基本相同，但在性能和质量上有所不同。企业要在满足客户基本需求的前提下，不断创新，满足客户的个性化需求，创造更多商机。为企业实施产品差异化，就是根据客户的个性化需求，进行有针对性的产品开发、生产和销售，实现产品使用功能的差异化，满足客户的个性化需求，在实现的同时为客户创造最大利益。制造商自身的产品差异化可以进一步细分为： (1)新能源汽车电子行业表现分化。根据客户对产品的不同需求，进一步细分市场，以满足客户的个性化需求。 (2)新能源汽车电子行业品种差异化。利用不同产品之间的价格波动差异进行差异化营销。密切关注市场变化，抢抓市场先机，动态优化销售品种结构，多销售高附加值产品和阶段性高价产品。这不仅减轻了市场压力，而且实现了更好的销售价格，创造了更多的品种效益。 (3)新能源汽车电子行业规范是有区别的。在满足客户个性化需求的同时，也实现了整体销售价格的提升。 (二)、新能源汽车电子行业市场分化赢得“商机” 新能源汽车电子行业市场差异化是指产品销售条件、销售环境等特定市场运行因素所产生的差异，包括销售价格差异、分销差异、市场细分差异、消费习惯差异等。细分细分市场，把握差异，企业才能不断扩大市场份额，实现更好的销售价格。 (三)、以新能源汽车电子行业服务差异化“抓住”商机 为了更好更有效地服务客户，我们在新能源汽车电子行业服务中对客户进行差异化管理，利用重点资源匹配重点客户，有效提高服务效率和服务质量。将客户分为VIP服务客户和一般服务客户，为VIP服务客户组建VIP客户服务团队，为他们提供技术、业务、售后服务多对一的服务，并进行联合定期回访，了解客户的期望和需求，提供最优质的服务。对于一般服务客户，按照服务体系和程序提供定期响应服务。同时，关注客户的个性化需求，为下游客户提供增值服务，从而在企业与下游客户之间建立“双赢”的价值链。 (四)、用新能源汽车电子行业客户差异化“抓住”商机 不同的经销商有不同的销售能力和不同的销售模式。针对这种情况，对客户进行评价评估，并在此基础上对客户进行差异化管理，对不同的客户给予相应的资源支持。同时，根据不同客户的实际经营情况，如经营方式、库存情况等，有针对性地指导优化厂商互动、协作与沟通，共同维护新能源汽车电子行业市场的一侧。 (五)、以新能源汽车电子行业渠道差异化“争取”商机 现代企业的竞争不再是一个企业和另一个企业的竞争，而是一个价值链和另一个价值链的竞争。因此，关注客户的具体要求，通过提升渠道客户买方价值链的竞争优势，建立整个价值链的竞争优势(差异化)，这就是渠道差异化的本质。识别新能源汽车电子行业渠道的差异，建立适合产品特点和业务条件的销售渠道，是企业销售部门的一项非常重要的工作。在充分发挥代理销售主渠道作用的同时，适度加快直销渠道发展。加强与大型终端客户和厂商合作，建立多层次、更具市场竞争力的销售渠道。同时，时刻关注期货市场的变化，充分利用期货市场的避险功能，有效规避市场价格下跌的风险。 四、关于未来5-10年新能源汽车电子行业发展机遇与挑战的建议 (一)、2023-2028年新能源汽车电子行业发展趋势展望 我国新能源汽车电子行业的发展将发生许多重要变化：市场需求结构将发生重大变化，下游产业和终端消费占主导的市场份额将显著增加;联网运营比例将开始显著增加;专业化细分、精细化制造将成为新能源汽车电子行业的新发展趋势，新能源汽车电子行业企业之间的相互关联或合作将变得越来越重要。为适应产业发展趋势，促进新能源汽车电子行业快速健康发展，提出以下措施和建议。 (二)、2023-2028年新能源汽车电子行业宏观政策指导的机遇 一是建立健全新能源汽车电子行业自律管理机制，加强对产业发展的宏观指导，进一步推动建立科学的，公平完善行业自律管理机制。建立健全行业统计调查制度，深入研究新能源汽车电子行业发展的规模、结构、布局、市场、需求、效益等问题：引导相关企业进行专业化分工与合作，形成适度集中的格局，基于专业化生产原则、规模经济原则和优胜劣汰的市场机制，大企业主导和协调发展大、中、小企业的新能源汽车电子行业。 (三)、2023-2028年新能源汽车电子行业产业结构调整的机遇 二是大力推动新能源汽车电子行业产业结构优化升级。随着竞争的加剧，传统新能源汽车电子行业的利润空间将进一步下降，一些结构性矛盾将更加突出。新能源汽车电子行业的产业结构亟待优化升级。大力推动新能源汽车电子行业的发展，拓展新的发展和应用领域;通过自主创新，加快关键技术、共性技术和配套技术的研发，加强推广应用，扩大高端产品在新能源汽车电子行业的市场份额，改变低水平恶性竞争局面;通过专业分工与合作，形成配套产品的合作生产能力;通过股份制改革、股份制、上市等形式，组建大型企业集团，成为调整优化新能源汽车电子行业结构的骨干力量;落实中小企业优惠扶持政策，完善中小企业服务体系，推动新能源汽车电子行业中小企业向专业化、精细化、专业化、新发展方向发展，提高对大型企业的支持能力。 (四)、2023-2028年新能源汽车电子行业面临的挑战与对策 二是大力推动新能源汽车电子行业产业结构优化升级。随着竞争的加剧，传统新能源汽车电子行业的利润空间将进一步下降，一些结构性矛盾将更加突出。新能源汽车电子行业的产业结构亟待优化升级。大力推动新能源汽车电子行业的发展，拓展新的发展和应用领域;通过自主创新，加快关键技术、共性技术和配套技术的研发，加强推广应用，扩大高端产品在新能源汽车电子行业的市场份额，改变低水平恶性竞争局面;通过专业分工与合作，形成配套产品的合作生产能力;通过股份制改革、股份制、上市等形式，组建大型企业集团，成为调整优化新能源汽车电子行业结构的骨干力量;落实中小企业优惠扶持政策，完善中小企业服务体系，推动新能源汽车电子行业中小企业向专业化、精细化、专业化、新发展方向发展，提高对大型企业的支持能力。 五、“疫情”对新能源汽车电子行业可持续发展目标的影响及对策 目前，减少疫情对新能源汽车电子行业的影响，逐步实现经济复苏，需要国际组织、商业伙伴、政府机构、金融机构和企业自身的充分合作。根据我们对疫情影响的分析，并参考调查获得的信息报告，我们提出以下建议和对策: (一)、国内有关政府机构对新能源汽车电子行业的建议 建议政府机构整理和分析应对突发事件的相关政策，并建立政策工具包。选择的政策按照期限(短期、中期和长期等)、类型(金融、金融、服务优化等)和政府部门进行分类，形成应对突发公共事件的基本综合政策包。就政策类型而言，接受调查的新能源汽车电子行业普遍认为，社会保障救济、恢复工作和生产以及特定行业的政策发挥了重要作用。新能源汽车电子行业企业希望加强财政、税收等方面的政策支持;专家学者普遍认为，对于新能源汽车电子企业来说，财政救助政策更及时、更有效，财政政策需要精心设计。改善政策执行。报告显示，新能源汽车电子行业的许多中小企业表示，现金流支持时间约为一个月，这意味着需要尽快对企业实施援助效果。在已经发布的众多政策中，企业对社会保障政策的反馈有很大的直接帮助。 (二)、关于新能源汽车电子产业上下游产业合作的建议 一是加强新能源汽车电子行业上下游交流互信。加强与供应链上下游合作伙伴的沟通，增进理解、互信和支持，共同探讨解决方案。 二是突破新能源汽车电子行业的价值链瓶颈。通过国际组织、新能源汽车电子商协会、行业联盟等载体，我们可以及时了解价值链中的阻塞点，共同采取措施解决原材料供应、物流和运输问题。 第三，分散供应链风险。共同探索供应链多元化发展的最佳路径，分散不可抗力风险，尽可能平衡各方的期望和需求;在一定区域内构建完整的新能源汽车电子行业供应链流通，提高抗风险能力。 (三)、突破新能源汽车电子企业疫情的策略 一是加强新能源汽车电子行业上下游交流互信。加强与供应链上下游合作伙伴的沟通，增进理解、互信和支持，共同探讨解决方案。 二是突破新能源汽车电子行业的价值链瓶颈。通过国际组织、新能源汽车电子商协会、行业联盟等载体，我们可以及时了解价值链中的阻塞点，共同采取措施解决原材料供应、物流和运输问题。 第三，分散供应链风险。共同探索供应链多元化发展的最佳路径，分散不可抗力风险，尽可能平衡各方的期望和需求;在一定区域内构建完整的新能源汽车电子行业供应链流通，提高抗风险能力。 六、新能源汽车电子行业竞争分析 目前，我国新能源汽车电子领域主要有以独角兽为首的初创公司，有上市公司和互联网巨头三大阵营。三方阵营不断对新能源汽车电子相关行业进行编码部署，推出了一系列应对不同应用场景的新能源汽车电子产品，覆盖了安全、金融、商务等各个行业的应用领域。 (一)、新能源汽车电子行业国内外对比分析 国内外新能源汽车电子的目标客户锁定在早期、特定行业、具有商业前景的企业，致力于提供成长初期不足的资源，以实现商业价值的快速增长。根据价值链管理理论，商业模式的内涵可以分为价值定位、价值创造、价值实现和价值传递等维度。在这四个维度内国内外新能源汽车电子有普遍的核心诉求，但由于体制、经济和文化等方面的差异受到限制，国内外产业新能源汽车电子的探索方向和落地形式不同。国外新能源汽车电子注重创客文化和高技术投资回报率，以获取企业股份或抛售企业股份收割溢价为主要盈利方式，形成持续的自我经营能力，国内新能源汽车电子倾向于通过技术积累和项目展现收获声誉，围绕政策导向和产业价值定位紧密制定预期发展目标，通过产学研加快资源交换和聚焦，为企业创造收益，积累资源和品牌影响力形成雪人效应。 (二)、中国新能源汽车电子行业品牌竞争格局分析 根据应用领域的不同，新能源汽车电子行业品牌的知名度不同。根据新能源汽车电子技术的应用维度分析，可分为政府、企业和个人消费者，其中政府部门普遍希望将新能源汽车电子技术应用于智能安全领域，应用场景复杂，对准确性要求高;个人使用场景虽然复杂性低，但对消费体验的要求很高。根据新能源汽车电子技术的供给维度分析，新能源汽车电子技术能够提供的产品主要分为工程项目、硬件、软件技术。 随着中国经济增长进入换挡期，新能源汽车电子产业发展步伐与全国经济形势一致，从高速发展向中低速发展过渡。中国新能源汽车电子经过30年的高速发展，面临着转型升级的关键时期，新能源汽车电子行业已经进入了品牌竞争的时代。新能源汽车电子市场的竞争从地域、类别、局部上升到了品牌之间的立体战。加强和加快品牌建设，树立更高层次的品牌内涵，实现更高效的系统化品牌工程，将成为品牌新能源汽车电子企业的必由之路。 (三)、中国新能源汽车电子行业竞争强度分析 1、中国新能源汽车电子行业现有企业竞争情况 目前,新能源汽车电子行业中企业数量不多,且细分领域也不同,相互之间竞争压力相对较小。 2、中国新能源汽车电子行业上游议价能力分析 新能源汽车电子行业的主要原材料包括电子元器件、线材、电脑配件、包装材料等,该类产品多为通用、标准化产品,供应商繁多,竞争激烈,因此,新能源汽车电子行业对上游议价能力较强。 3、中国新能源汽车电子行业下游议价能力分析 新能源汽车电子行业下游应用主体包括个人、企业和政府机构,应用领域包括金融、安防、新能源汽车电子、交通、社交娱乐、社保等,由于其下游用户数量多,新能源汽车电子行业对下游议价能力较强。 4、中国新能源汽车电子行业新进入者威胁分析 新入行者在给行业带来新生产能力、新资源的同时,也希望在被现有企业瓜分完毕的市场中赢得一席之地,这就有可能会与现有企业发生原材料与市场份额的竞争,最终导致行业中现有企业盈利水平降低。 5、中国新能源汽车电子行业替代品威胁分析 处于同行业或不同行业中的企业,可能会由于产品是互为替代品,从而在它们之间产生相互竞争行为。 (四)、初创公司大独角兽领衔 国内新能源汽车电子创业公司的商业模式，主要面向b端提供基本的软件解决方案，满足个性化的需求。许多新能源汽车电子领域的创业公司初期从零开始接触产业，无法直接进入成熟的硬件市场，作为增值服务提供者，大多只能在软件层面与硬件制造商合作。但是，随着新能源汽车电子技术的突破，一批优秀的创业公司利用先进的技术优势率先探索商业模式，初步开拓了新兴应用市场。 其中，XXX公司、AAA公司以先进的技术优势切入市场，通过融资获得资金，一举成为新能源汽车电子领域的独角兽。从业务领域来看，独角兽主要集中在千政务、民生、金融等较大的应用场景。但是，因为独角兽公司各有技术优势，所以大多在各自擅长的领域进行深度布局。xx技术侧重于金融、安全、移动互联网和移动电话领域;AAA技术侧重于金融、安全、医疗和交通领域，BBB科技侧重于金融、安全、零售、旅游等领域CCC技术侧重于金融、安全、酒店和其他创新领域。 (五)、上市公司双雄深耕多年 ZZZ企业拥有新能源汽车电子领域的全产业链,产品和软硬件一体化解决方案，更加贴近实际场景的应用,从新能源汽车电子整体系统角度出发,在产品迭代、产品设计、产品应用上都进行了精细优化,具有准确率高、效率高等特点,解决了目前的新能源汽车电子技术准确率和稳定性差的缺陷,具有很强的环境适应能力。 YYY企业作为新能源汽车电子领域第二大厂商,新能源汽车电子技术打造了从精细化应用方案,大大提升新能源汽车电子产品的效果。此外,依托于公司在平台上深厚的软硬件研发能力,形成了一系列基于新能源汽车电子的智能化产品,包括前后端的新能源汽车电子结构化、立体化和市场化产品,更是在新能源汽车电子领域拥有全产业链布局。 (六)、新能源汽车电子巨头综合优势明显 与互联网巨头相似,国外巨头近年来也纷纷进军新能源汽车电子市场。巨头在竞争过程具有资金、品牌、技术等多方面优势,综合优势明显。同时基于自身在C端市场长期积累,C端优势明显,更有可能率先打开C端市场。 互联网巨头在新能源汽车电子技术方面的布局呈现两条主线：挥洒重金引入行业领军人物打造自身技术,凭借强大影响力及雄厚的资金对优质企业进行直接收购或投资。 七、新能源汽车电子行业风险控制解析 (一)、新能源汽车电子行业系统风险分析 随着国内新能源汽车电子行业市场需求水平的加快和大型、多元化项目的发展，是否具备特定业务领域的高水平大中型项目运营经验，不仅是成功签约的关键因素之一，同时也是保证为具体项目制定高质量工程技术设计方案、高效组织工程建设、保证工程质量的关键因素。 (二)、新能源汽车电

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