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　　变速箱控制器是集信号采集、逻辑判断、档位切换、故障判断、通信数据收发为一体的电子装置。它主要功能是根据档位状态信息做出逻辑判断并执行档位切换，同时根据档位信息、多路阀门的工作状态、发动...

　　氢系统控制器是控制氢能源汽车系统正常运作的一种电子装置。它主要负责接收并处理来自各种传感器的信号以及瓶阀的开关控制和故障的诊断与响应。根据预设的算法和控制逻辑对车辆的各个系统进行监控和...

　　WE240-T系列BMS是电池管理系统中的电池监控单元（BMU）,作为主控制单元，可以搭配多个监控模块组成完整的BMS系统。...

　　电动汽车电机是指以车载电源为动力,电动汽车电机用电机驱动车轮行驶,电动汽车电机符合道路交通、安全法规各项要求的车辆;电源为电动汽车的驱动电动机提供电能,电动汽车电机将电源的电能转化为机械能...

　　智能转向系统具有有人驾驶或无人驾驶功能，系统通过车载CAN通信，接收转向指令，并根据指令执行转向动作。 ...

　　用于自动驾驶汽车的线控液压制动系统。ECU根据AEB、ACC、自动驾驶系统等发出的制动请求，控制DBS电机旋转，带动减速齿轮、涡轮、螺杆机构动作，进而推动制动主缸，产生所需的制动压力。主要优点是执...

　　具备预充电功能，智能高压管理系统I-PDU，采用铸铝外壳和接插件，防护等级达到IP67，具有电流电压采集功能，具有高压链接监控和绝缘监控功能，具有高压安全管理功能及高压配电管理功能...

　　电池管理系统采用主动均衡功能的技术方案，该方案采用优质进口保护及均衡的核心器件，具有对电池组的保护和主动均衡的功能。系统可以控制充电状态，在单个电池过压情况下主动断开充电，并对其进行负...

　　优良的力矩特性在整个速度范围内都能有优异的力矩输出能力，即使在恒功率区（车速超过额定点）时，力矩也可一直平滑稳定输出，直至到过电机最大输出能力。...

　　动力系统CAN总线一体化控制，支持总线刷录、标定；基于转矩和转速控制的双路动力系统控制模式， 更稳定可靠；智能化的能量管理与动力分配控制，提高系统综合效能；制动能量回馈控制，回馈力度可调；...