欣锐科技：车载电源为盾高压快充为茅2024扬帆再起航2023年，国产电动车行业规模继续扩张中。据中汽协数据显示，2023年汽车产销量分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%，高于上年同期5.9个百分点。全球电动化大驱所势。

　　欣锐科技作为国内最早一批从事车载电源产品研发、生产、销售和服务的企业之一，长期的积累也让其能够持续走在细分领域前列。这也是公司能够继续在汽车车载电源产品研发上，保持着每年至少进行一次产品升级的频率的前提，继续提高公司的竞争力，巩固公司在新能源汽车市场地位。

　　除了车载电源业务，公司也在积极布局更先进的高压快充产品，提前卡好未来高效能源转换技术平台的身位。奇亿平台注册？

　　2023年12月7日公告，公司向董事、高级管理人员及核心技术（业务）骨干等196人定向增发不超过1200万股，增发价格22.26元，股票期权行权价格31.79元，24-26考核目标为公司营业收入达到18-20/32-35/60-65亿元。

　　计划首次授予的限制性股票的考核年度为2024-2026年，以2023年营业收入为基数，2024-2026年营业收入增速分别不低于45%、75%、85%。

　　除此之外，公司公告拟回购不低于5000万元，不超过1亿元股份，回购的公司股份拟用于或员工持股计划。

　　以公司股权激励方案来看，本次股权激励拟授予对象196人，约占2023年员工总数的10%，人才为行业核心竞争力，本次股权激励的实施，将公司发展和员工利益紧密捆绑，利于公司中长期发展，管理层通过战略调整，进一步巩固核心技术人才及竞争力，提升公司未来盈利能力。

　　据乘联会数据显示，截止今年4月中旬，我国新能源乘用车零售渗透率为50.39%，首次超过传统燃油乘用车。

　　新能源汽车一直以来被人诟病的无非只有两大痛点：补能速度慢和整车效率低、能耗高。

　　而800V架构代替400V架构成为当前的主流，正是因为800V架构相比于传统400V平台更好解决这两个问题。

　　是国内最早的新能源充电领航企业。在2023年推出了60KW和75KW两款不同功率的超充模块。产品支持200V-1000V超宽电压范围以及600kW-1000kW超级快充场景的应用。

　　相比行业指标,发布的超充解决方案在功率等级、性能参数、双向充电(V2G)功能拓展方面皆达到全球技术领先水平。

　　目前已经形成6.6KW-350KW系列化大功率模块产品,批量应用SiC产品出货超过100万套，超充模块产品采用全车规级器件、一体式集成冷液技术、全新的碳化硅解决方案,寿命达15年,充电效率达97%,功率密度达3kw/L,较传统设计体积优化30%,重量优化15%。

　　欣锐科技的核心客户小鹏汽车目前建成超过1100座超充站,规划25年2000座超充站,此外包括理想、广汽埃安、特斯拉等主机厂也在积极推进超充站建设。

　　除此之外，华为宣布2024年底投建10万个液冷终端，进一步加快桩端超充渗透率提升。欣锐科技在盐城投资3.6亿元用于建设充电桩核心模块及车桩智能应用,凭借在电力电子领域的深厚积累和主机厂的稳定合作关系,切入充电模块赛道充分受益超充趋势。

　　根据民生证券测算，2025年国内搭载800V高压架构的新能源汽车预计为99.9万辆，3年CA GR（复合年均增长率）达270.9%；全球搭载800V高压架构的新能源汽车预计达215.3万辆，3年CA GR达189.2%。

　　而根据观研天下数据中心资料，2023年全球车载电源产品市场空间约为270亿元，预计到2026有望达到445亿元，3年CA GR达17%。下游需求增长及快充发展趋势推动车载电源的需求。

　　欣锐科技是国内车载电源优质供应商，公司主要客户包括比亚迪、吉利汽车、北汽新能源、江淮汽车、、长城汽车、理想汽车等国内知名整车厂商，还逐步批量配套本田、现代、奔驰、沃尔沃等国际整车厂商。

　　自2023年8月以来，欣锐科技与多家新能源主机厂客户签订定点项目，涉及CDU 车载电源、高压充配电总成、电源充电机等项目，定点项目金额合计超过90亿。

　　连续定点项目签约标志着公司的开发实力和质量品牌得到了客户的认可。定点项目的成功交付可以作为企业与其他竞争对手区分开来的一个关键因素，从而形成独特的竞争优势。且项目量产后，每年收入将根据客户当年实际订单量确认，也为未来业绩打下坚定的基础保障。

　　定增落地，产能翻倍，有望打造第二增长曲线年，下半年开始，主流车企的旗舰、次旗舰车型大多开始逐步升级至800V的高压电气架构，价格渗透至30万以下的主流车型,包括小鹏G6及吉利银河系列。未来随着更多车型进入20万元以内的主流价位，800V快充车型渗透率提升进程有望加快，进而带动电芯端、车端、充电桩