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压力给到新能源市场 东风风神L7正式上市 205公里纯电续航车型直达12万级
作者:管理员    发布于:2024-05-30 15:45    文字:【】【】【

  压力给到新能源市场 东风风神L7正式上市 205公里纯电续航车型直达12万级2024年5月24日,在“如7而至,东风风神L7上市发布暨用户交付仪式”上,东风风神旗下首款插混车型、中国首个实测突破2000km超长续航的混动SUV东风风神L7震撼上市。新车共推出5款车型,官方限时抢先价12.49万元-15.69万元,直接将纯电续航高达205km的车型带入了12万级,以更低价格为用户带来更高价值。

  为了让用户购车无压力、用车、养车更轻松,东风风神L7还为2024年6月30日24:00前下定2000元并锁单的用户,提供至高30999元五重礼遇,包括长悦礼、长欢礼、长伴礼、长逸礼、长智礼等丰富权益,助力用户开启更加美好的拥车生活。

  为了将更好的体验带给用户,东风汽车在混动技术上王牌尽出。其研发的马赫电混PHREV技术,以高效电驱、双模增程、高速多挡、三擎并联、超级能量回收及智慧电控6大杀手锏,让动力传输损耗大幅降低,将混动技术推向全新高度。

  一套混动系统,构型是关键。马赫电混PHREV采用行业首个混动融合构型,将功率分流和多挡串并联融合,不仅实现了可纯电、可插混、可增程,更兼具了纯电、插混和增程车型的所有优点,保证全过程、全场景高效,真正做到了一车顶三车。

  城市场景,电是绝对主力。马赫电混PHREV的高效电驱带来了十分出色的能耗表现,在市区工况,最低电耗仅为12.05度每100公里,每升油能转化高达3.66度的电。

  与此同时,马赫电混PHREV还采用了双模增程模式,与普通增程模式需要功率经过2次转化,能耗耗损较多不同,它可以实现发动机功率二次转化比例的无级调整,能量传递效率达到了90%左右,发动机高效区利用率>95%,油耗可以降低4%。中低速、市区馈电状态下,该模式就可接入,实现能量无损。

  长途出行多奔跑于高速场景,马赫电混PHREV专为车速过百工况打造了3-4挡,高速多挡兼顾了高效与经济。简单来说,就是高速行驶时用户可以采用发动机直驱,并以更低的挡位,降低发动机转速,让发动机运行在更经济的区间,这样油耗则继续优化5%。

  加速时经济性欠佳是混动系统的通病,为了解决这一痛点,马赫电混PHREV提供了三擎并联,当激烈驾驶、急加速和爬坡时,马赫电混PHREV将进入P1电机、P3电机和发动机三擎并联驱动模式,在更宽的速域内实现动力优化和高动力性前提下的油耗优化,高速节油率高达5%-6.5%,避免小马拉大车的能量损失。

  超级能量回收也是马赫电混PHREV亮点,其实现了3.66kWh/L行业第一的发电能效,大于93%行业领先的平均能量回收效率。实测中,可实现最高130km的满电回收“增程”距离。

  其实,看到这里大家可能会很疑惑,每一个点都有“亿”点厉害,但是似乎没有什么关联,如果不能合力,能量又能发挥出来多少?这里就要说马赫电混PHREV所匹配的AI预测式能量管理系统-i-Control智慧电控了。它可以基于驾驶全程的实时跟踪,实现多种驾驶模式综合寻优和模式切换边界动态修正,确保用户实时体验到的工作模式都是最优选择,同时获得令人满意的动力性能和令人惊喜的能耗表现,真正做到时时高效、刻刻低能。

  与此同时,i-Control智慧电控可以根据实时路况以及基于出行路况预测,自动匹配最优的能量和驾驶模式,并通过深度学习用户驾驶习惯,自动实施最优控制策略,带来千人千面、越开越聪明、越开越好开的驾驶体验。

  此外,马赫电混PHREV技术还搭载了热效率高达45.18%的马赫动力1.5T混动专用发动机,它具备高热效率、高动力性、高响应性等显著特征,真正做到了不浪费每一滴油。

  作为搭载马赫电混PHREV技术的首款车型,东风风神L7完美传承马赫电混PHREV技术的精华,新车实现了纯电状态下205km续航(CLTC),一周只充一次电,日常通勤即无忧。再加上快充功能,新车电量从30%充至80%仅需26分钟,一杯咖啡的时间即可满电出发。综合续航(CLTC)方面,东风风神L7也是领跑同级,官方标定为1500km,充分满足长途旅行和自驾游的需求。

  而在实际测试中,东风风神L7表现更为出众。此前,新车已完成了国内首个混动SUV无补能综合续航极限挑战,实测综合续航最高达2054公里。近日,在多位媒体达人的亲身见证下,东风风神L7又创下了行业首次全程无补能续航2162.8公里往返穿越中国最大无人区的纪录。东风风神L7用“纪录”证明,无论城区还是郊野、高速还是国道、平地还是高原,它都能一路陪伴,拓展出行边界。

  东风风神L7搭载360-Box智能安全系统,融合了FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、ACC-S&G全速域自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助等10余项实用智能功能,替你眼观六路、耳听八方,出行安全感倍增。

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  其中,AEB紧急制动和FCW前碰预警,可预防追尾、让用户安全前行。其覆盖车速范围区域达到0-130km/h,车速在30km/h以内时,能够完全避免与行人发生碰撞;当速40km/h以内时,能够完全避免与前车发生碰撞。不仅如此,该功能还可探测到身高80cm以上的行人,切实保护儿童安全出行。

  此外,东风风神L7还搭载了RCTB后方交通穿行预警带紧急制动、电子外后视镜系统、AR-HUD增强现实抬头显示等一系列智能配置,他们就像是你的贴身管家,让你在各种路况都从容。

  不仅如此,新车还标配了ESC车身电子稳定系统、HAS坡道辅助系统、HDC坡道缓降系统、ARP防侧翻控制系统、360°高清全景影像+透明底盘等超多项功能,360度守护用户出行安全。

  越级科技还成就了东风风神L7主流之上的智能体验。新车搭载的i-Talk智能座舱,标配高通8155芯片+14.6英寸液晶显示屏+10.25英寸液晶仪表屏等强大硬件,带来了极速开机、极致交互,毫秒级语音响应速度,运行丝滑不卡顿,操作不掉线%全场景语音控制,聪明又全能,全场景可见即可说。只需一次唤醒、就能完成多次对话,打开APP、开启导航、听音乐、开空调... 10秒即可完成8个指令,300毫秒语音响应速度,再多指令动口即可,每一个需求都有求必应。更贴心的是,该系统还能触达屏幕上所有图文,彻底解放用户双手,开车也不会错过重要消息,即使你说粤语或者四川方言等它也懂,堪称出行默契智友。

  东风风神L7还支持多种智慧情景模式,实现了生活场景全覆盖。比如,超实用的小憩模式,不仅能够让用户在恒温座舱内舒适睡眠,还提供定时服务,解决办公室趴睡痛点。只需一声令下,座椅、车窗、音响、闹钟等均能自动调节至助睡模式,用户即可在潺潺的流水声中,安静的享受午睡时光,还不用担心错过重要事情,舒适且贴心。新车还搭载俏皮的“小虎牙”智慧迎宾灯,支持数智交互灯语,会眨眼、会招手、会心跳,会迎接、会问候、会撩拨。让你的每次靠近,都有仪式感,让有温度的科技与你心有灵犀。

  此外新车还支持无感上电、自动破冰、自定义我的首屏、50W手机无线超级快充、远智能手表车控、程蓝牙一键备车及整车OTA等功能。这些配置不仅提升了用户的便捷性和舒适性,还进一步增强了车辆的智能化体验,使每一次出行都更加高效和愉悦。

  东风风神L7凭借马赫电混PHREV技术、i-Talk智能座舱、360-Box智能安全系统等一系列先进的技术和配置,满足了用户对高效、经济、智能、安全出行的所有需求。相信随着新车的上市交付,必将让更多用户享受更优质的移动出行生活。

  更多汽车资讯请关注并锁定收听FM89.6武汉交通广播11点至12点《玩车联盟》,张涛,许愿主持。

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