电动汽车中的核心技术为“大三电”和“小三电”，其中“小三电”包含DC/DC变换器、OBC车载充电机、PDU高压配电盒。

　　其中DC/DC变换器的作用是将汽车动力电池的高压电转换为14V或28V的低压电，共整车低压电气设备工作，同时具备为蓄电池充电的功能，DC/DC变换器是电动汽车中不可或缺的一个关键零部件。

　　电动汽车DC/DC转换器除了具备电压的转换功能外，还具备高压互锁检测、输出防反接保护、欠压保护、过压保护、过温保护等功能。

　　目前市面上的DC/DC变换器技术已经非常成熟，比如迪龙新能源科技河北有限公司（迪龙新能源）DC/DC变换器产品采用全数字控制技术、LLC谐振调频技术、软开关技术、高压全砖技术、同步整流技术…等先进技术。

　　这些先进技术的应用使迪龙新能源DC/DC变换器产品具备高可靠性、高稳定性、高效率、高功率密度、体积小、轻量化、安全性高、无故障运行时间更长…等独特优势，深受客户的认可和青睐。

　　电动汽车DC/DC变换器的控制方式有高压唤醒、硬线激活、CAN唤醒等方式，根据整车的不同需求选择不同的唤醒方式。

　　目前来说，这些唤醒模式中最高效的是CAN唤醒模式，可以减少硬件的布置，节约空间，但CAN唤醒方式对DC/DC变换器CAN收发模块的要求比较高。

　　据了解，迪龙新能源DC/DC变换器产品就采用了CAN唤醒方式，使得其产品的工作效率更高效、体积更小，在电动汽车应用上更能节省整车空间。

　　目前，电动汽车DC/DC变换器的主流电气架构都是移相全桥，奇亿娱乐注册，大部分采用mos管来进行高频控制，频率100khz。

　　高频开关可以实现大功率的输出，同时也带来了较大的噪声与温升，所以DC/DC变换器的设计要着重考虑emc电磁兼容以及良好的散热条件。

　　迪龙新能源DC/DC变换器产品在设计过程中充分考虑了emc电磁兼容，并达到了良好的散热条件，为了mos管更好的散热，将其贴在壳体上，以保证电气设备的使用寿命。

　　因此其DC/DC变换器具有体积小、效率高、输出稳定、安装方便、防护齐全、使用寿命长…等特点，保证跟随车辆在恶劣环境中的使用。

　　正因为，迪龙新能源DC/DC变换器产品运用技术先进、防护功能全面、唤醒方式高效、散热条件良好、使用寿命长、各种优势亮点突出，所以得到了国内外众多电动汽车厂商的认可。

　　前不久，日本排名第一的电装集团公司被迪龙新能源DC/DC变换器的产品优势深深吸引，和迪龙新能源签订了DC/DC变换器产品供应合同，该产品顺利打进日本新能源汽车市场。

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