家用车的8大保养项目及周期司机朋友都应该了解少花冤枉钱奇亿平台怎么样?今天花几分钟给你说一说家用车的全部保养项目及周期,有车的朋友都应该了解,可以避免被坑,少花冤枉钱。
第一、换机油,这是最基本的保养了。如果买的是新车,一般3000-5000公里,或者3-5个月就要进行首保。汽车首保基本上都是厂家赠送,在首保的时候赠送用什么机油就用什么机油,没必要花钱去升级更好的,毕竟厂家肯定是能保证这个机油适合你的车才用,他们不会乱给你用,否则新车都出问题了,那他们的口碑也别要了。
而首保之后呢,你就记住,选择全合成机油就可以了,一年或者一万公里换一次,一点问题都没有。不过选择全合成机油没必要买很贵的那种,三四百块钱一瓶的就OK了。在4S店,一般都会给你用0W20的机油,但是在外边修理厂,可能会给你用5W40的机油,哪种更好呢?前面的这个0,就是代表这款机油在低温状态下的粘度等级,这个等级除了0还有5还有10,数字越小,就代表这个机油在低温状态下,对发动机的保护越好。W表示冬夏通用。20表示高温状态下的粘度等级,除此之外,还有30,40。这个数值小,也就是粘度小,流动性越好,在发动机里面的阻力就越小,这样在一定程度上就能降低油耗。而粘度高的,比较适合一些车龄大,烧机油的车型。所以说,只要你的车没有烧机油的毛病,建议用0W20就很合适了。而在换机油的时候,顺便要将机油滤芯给换掉。
如果车本身都没跑几万公里,他们就推荐你清洗喷油嘴,去除发动机油泥什么的,别听他们的,就是单纯想坑你钱而已。
第二、空气滤芯建议2年更换一次就可以,如果经常在空气质量不好的地区开车,也可以一年换一次。而空调滤芯,建议在每年夏季来临之前,就给换掉。换滤芯花不了多少钱,动手能力稍微强一点,自己买来换就可以,这还是要省些钱的。
第三、火花塞。那就要看你的车是什么类型的火花塞了。如果是镍合金火花塞,2万公里就要检查一下,该换就给换掉。如果是铂金火花塞,那在5万公里的时候检查一下,该换就换。如果是铱金火花塞,8万公里再换都可以。当然,我们平日里用车的时候也要注意,如果出现加速无力或者发动机抖动的问题,这问题就可能出在火花塞上边,那就要提前更换了。
第四、清洗节气门。在跑到5万公里的时候,有必要清洗一下,否则可能会因为积碳过多,开合不畅而动力不足,增加油耗,清洗节气门也不贵,一般几十块钱就搞定了。
第五、防冻液。一般情况下用到8-10万公里都没问题,我们只需要在平日里观察一下防冻液的液位,少了就添一点。不过要注意的是,添加的时候要与原车防冻液的颜色一致,比如是绿色就加绿色,是粉色就加粉色。
第六、刹车油。判断是否需要更换刹车油,主要的标准就是含水量。在保养的时候,可以让他们帮忙测一下,含水量超过3%就要考虑更换了,超过5%就必须更换。
第七、变速箱油。可能很多朋友都不知道变速箱油还需要更换吧?手动挡变速箱,只要不出现换挡有异响,挂挡不顺畅,那终身都可以不换。AT变速箱建议6万公里左右更换。CVT变速箱建议5万公里左右更换。双离合变速箱建议8-10万公里更换,换的时候要顺便把滤芯也换掉,建议用重力换油就可以了。使用循环机,将油换得太干净,对有些变速箱反而不太好,而且还多花不少油,最好到4S店去换,专业有保障。
第八、正时系统。如果你的车是正时皮带,那8万公里就要换掉,换得时候一定要将皮带轮一起换掉。而如果你的车是正时链条,那就不用管了。
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