提到汽车保养,很多老司机第一时间想到的都是换机油机滤,但是提到新能源汽车保养,包括我在内的很多老司机都蒙圈。换上汽大众ID4X已经三个月了,没觉得怎么跑,但是却到首保里程了。第一次给上汽大众ID4X做保养,势必要做个小小的记录,同时也算是简单分享一下上汽大众ID4X的保养全程,大家可以作为一个小参考。
首先给大家第一个建议,那就是去保养之前,一定要预约。我是因为办事情路过4S店,直接就去保养了,结果排队小2个小时。讲真,看着人家提前预约的车主,别提多闹心了。等待过程中,售后小姐姐也是很细心的告诉我该如何预约。
其实预约过程非常简单,就是在app里找到保养维修选项,之后在里面进行时间、保养地点信息填写。注意一下,提交订单后会收到上汽大众发来的关于保养预约成功的通知,按照预约时间前往指定4S店就可以了,基本上到店就可以直接保养了,节假日可能会慢一点。
第一部分是外观检查,这里主要是看车灯、车身、胎压等等。另外,由于电动汽车主要线路比传统燃油车要更多一些,所以需要特别检查一些插口接头,以及对线路进行更详细的检测。师傅还检查了充电插口里的插头是否松动、橡胶圈接触面是否有氧化等。不过新车基本上都是没问题的。但是我竟然不知道我轮胎扎了钉子,还好这款车标配自修复轮胎。
第二部分是底盘检查和配件更换,保养时会对护板、悬挂部分进行检查,基本上新车没有磕底盘等情况都是完全没问题的。至于换配件的话,新车首保也就是考虑要不要换个空滤罢了,我家这空气最近特别糟糕,考虑到健康问题就直接换了。
第三部分算是三电系统的检查和系统设计,保养时,师傅一般会拿出笔记本电脑连接车辆,对车辆做一个全方位的检查。虽然看不懂,但是可以问啊,据悉,这些检查包括电池组的情况、电池电压、SOC电量等等。
在系统升级完之后,售后小哥会把车开出去洗干净,然后交还,整体服务让人颇为满意。不过,最后还要强调一点,如果自己之前发现爱车有什么问题,一定要提前和售后小哥沟通,他好第一时间告诉售后师傅。
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