都说人生有三大喜事，“他乡遇故知、洞房花烛夜、金榜题名时。”而我觉得每个男生还应有第四大喜事，就是开上自己喜欢的大玩具——尤其是提新车！！
还记得刚拿到驾照的时候是2015年，也是刚刚大学毕业，那时才二十出头，时光荏苒转眼间现在已经而立之年，上学的时候总想着毕业找个好工作，有了好工作遇良人成家，遇贵人立业，而我也应了那句成语“成家立业”结婚后涉及多方面因素需要有一辆自己的代步工具，我也相信大部分工薪阶层的人们首选都是二手车，我也不例外，2019年底买了一台10年大众速腾参数图片）1.6L，买的时候八万多公里，就这样稀里糊涂的陪伴着我从两口小家变成三口之家，公里数也来到了12万多。那随之而来的老问题也出现了，像防冻液水管爆了，龙门架折断，这种不常见的问题在我身上出现，这种老车带来的隐患让我决定也该是时候进行下一步打算了。
问题时发生在去年年底，修好后开到今年三月份换车，既然已经决定的事情那就没什么可犹豫的，毕竟“钱是乌龟蛋花了咱再赚”于是没事的时候就刷各种短视频，期间也有不同的4s来电话，加了绿泡泡，后来买了这辆unik我才知道，原来和我购车路径都是那么的如出一辙。
首先选择15万附近的国产SUV系列，普遍考虑国产的长城，吉利，长安，奇瑞；长城会考虑哈弗H6，吉利也就是博越L豪越，再往上点就是星越L；奇瑞就是瑞虎8Pro，瑞虎9，和而长安一直以来的销售冠军就是长安三代CS75Plus，而我之所以选择这个UNIK完全属于一个“意外”。自从有了买车意愿没事儿时候就逛各种汽车论坛，对比了各种数据，最终把目光锁定在2.0t发动机以及8at的变速箱，别问我为什么不选7速湿式双离合，因为我也不知道，修车朋友告诉我选at干就完了；有懂车的朋友们可以评论区留言给我科普一下；因此有了硬性要求，可选择就微乎其微了。吉利星越L的2.0t需要95号油，如果一年按照一万公里来算，和92的也就差了五百多块钱的有钱，但是后期维保比较大，也没有说多么的省油，而三代75Plus只有1.5t，2.0t只能盲订，因此以来而去就选到了这台Unik。
从开始研究到订车也就不到一个月时间吧，因为4s没有现车只能顶，交了定金后其实没过多久，半个月时间，就安排提车了。有兴趣小伙伴可以看下我之前发的“提车vlog”
提完车接下来就是上牌、贴车衣、贴玻璃膜、喷底盘装甲、给车置办一系列“新配饰”
从4.3号开始截止目前也就是五个月左右，目前跑了接近6000公里，其中在三千多公里的时候做的首保，高速油耗实测如果标准模式且速度大于120迈基本百公里10个油左右，如果时速120以内8.5-9.5左右，eco模式情况下，时速不超过110迈，按我目前测试可以做到6.8左右的油耗，如果是120迈左右不超过8.5，如果是省道国道一类的，eco模式情况下速度100以内可以跑的7.4-7.8附近。Sport模式没用过，目前不做评判，有测试过的车友可以评论区留言，大家学习一下。
其实说实在的，接近2吨的车重，如果在位城市suv油耗定格在10左右属于正常情况，毕竟2.0t的排量在这，之前也听过其他车友说的1.5t的长安几乎和2.0t的油耗没有差多少，但是动力上差的确不是一星半点儿。而且我觉得油耗完全和油价成正比，想当初口罩时候那时候油价才多少，看到这里相比有的车友会说总谈论油耗你买电车不就得了，咱这儿不做过多探讨，毕竟懂的都懂，科技在发展，时代在进步，科学对待新事物去包容~。
最尴尬的要数索赔了首页-恩佐娱乐恩佐平台恩佐注册恩佐登录，也是提车没有多少公里吧，发现无线充电口胶垫中间隆起了，导致无线充电断断续续，后来联系4s首保确定后定了原厂件，等了小一个月换了新的，我想我应该是头一个吧，哈哈哈。。
说那么多，毕竟新车带给自己的感觉都不一样，很多人会说花了十几万买个合资的不好么，而我只想说合不合资的不重要，国产现在发展速度也很快，技术已经提高很多，这样不是闭关锁国那个年代了，很多国外技术不都在国内生产么？咱们也不差点啥，正好这个暑假，带着家人近郊游，告别之前的拥挤，这个胖K的后排是真的舒服，移动大沙发，坐着感觉非常不错，按照之前习惯，出门前，检查一下油水，机油少不少，玻璃水少不少、防冻液缺不缺，油箱里怼一瓶添加剂，毕竟小六千公里了，这个牌子的添加剂用了快五年了，之前的奇亿测速网址车就一直再用，因为效果好所以新车也给安排上，是不是智商税因人而异，我觉得挺好那就得了。
一切准备就绪，迎着朝阳向游玩地前进，紧张忙碌的日子也该适当的放松一下，毕竟劳逸结合一下还是蛮不错哦
引用一句话，“唯爱与美食不可辜负”哈哈，快乐时光总是短暂的，还好能玩的游戏都玩上，我们也心满意足打道回府啦，准备去填饱肚子。
没有华丽的词藻来渲染这篇看戏平淡无奇的帖子，但都是真真切切的用车体验，截止今天整整提车五个月，目前感觉蛮不错，有不足之处多多指点，在下愿与各位详细交流用车心得，在养车用车环节上少一点弯路，多一点实际。
