利盈娱乐平台-平台首页目前，快充功能正日渐成为新能源中高端车型的标配，快充技术也正成为动力电池制造商新一轮的竞争焦点。解决充电焦虑，多车企选择高压快充。保时捷Tycan是第一款800V快充车型，保时捷之后，比亚迪、东凤岚图、吉利、小鹏等车企布局高压快充，小鹏G9成为首款800V高压SiC车型。业内人士指出，全球大汽车厂商纷纷推出800V高电压平台车型。随着800V高压技术平台的车型进入量产阶段，主机厂积极自建充电网络配套，驱动高压充电桩建设加速。

　　由此可见，在需求爆发的推动下，高压快充已经进入了发展的快车道，而高压快充均要用到SiC材料，因此碳化硅板块也迎来了高增长的发展趋势。下面我们同过阿牛智投大数据来袭详细解读一下碳化硅板块的发展趋势，供大家参考！

　　碳化硅板块平均收入13.39亿，同比上升3.20%；平均毛利率20.45%，同比下降0.73%（数据截止日期：2023年04月30日)。通过大数据可以看出，该板块的平均收入近两年大增，创历史高点，而今年依然保持稳定的增长。

　　碳化硅板块平均预收账款4.27亿，同比上升22.78%；平均资产负债率38.51%，同比下降2.11%（数据截止日期：2023年04月30日)。通过大数据可以看出，该板块的平均预收账款大增，不断创出历史新高，显示行业需求旺盛，订单持续高增长。

　　综上所述，随着新能源汽车的销量不断增长，对于高压快充的需求也是迅速上升，行业的发展处于高速增长周期，也明显的拉动了高压快充和新材料碳化硅的需求。我们通过阿牛智投大数据明显的看到这一趋势，该板块的平均收入持续稳定增长，显示行业处于高景气周期，同时该板块的平均预收账款近几年都是不断持续的高速增长，正印证了行业的需求持续大增，订单饱满；行业未来的业绩可期。因此，碳化硅板块值得大家重点跟踪关注！

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