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　　电机缺相检测是变频器的基本功能，也是实际使用时 必需的。但在济南星科的实验台中，由于配备的电机功 率太小且空载，电机电流几乎等于零，变频器检测不到 电机电流，认为没有接电机。所以，在实验室必须把OPL 参数设置为nO（电机缺相不检测），否则变频器无法运 行。但实际使用时一定把OPL参数设置为yES（电机缺相 检测）。

　　图2.1.2是待机（准备运行）状态开始，将FUn-PSS-SP2 参数设定为15Hz，然后又返回到待机状态的操作过程。 在实际设置时，可能从中间某一步开始。若还有其它 的参数需要设置，不需要返回到待机状态，只要返回 到相应的一级继续设置即可。全部参数设置完毕需要 返回到待机状态准备开车。有些参数还可以在变频器 有些过程中进行设置。

　　制变频器的运行与停止，通过I-O菜单tCC参数设置为LOC 激活此功能，即I-O－tCC＝LOC。如果功能访问等级CTL－ LAC设置为L3高级功能，本机控制功能不可用，即I-O－ tCC不出现LOC。

　　变频器运行与停止的控制方式分为本机控制和外部端子 控制，Altivar31变频器的外部端子控制又分为2线 线控制。而多数变频器的外部端子控制有确定的控制端子， 不需要设置。如富士FRN系列变频器的正转端子为FWD，反 转端子为REV；三菱FR－A系列变频器的正转端子为STF，反 转端子为STR。下面以Altivar31变频器为例介绍。

　　通用变频器的功能很多，菜单及参数也很多， Altivar31变频器的一级菜单有8个，分别是设置菜单SEt－、 电机控制菜单drC－、I-O菜单I-O－、控制菜单CtL－、应 用功能菜单FUn—、故障菜单FLt－、通信菜单COM－、 显示菜单SUP－。各菜单及相应的二级菜单和参数见附 录1，参数代码索引见附录2。不同类型的变频器，菜单 和参数代码不同，但大致功能相同。

　　加速时间是变频器从0Hz加速到额定频率（通常为50Hz） 所需的时间，加速斜坡类型由FUn—rPC－rPt设置。减速时间是 变频器从额定频率减速到0Hz所需的时间。设定加、减速时间 必须与负载的加、减速相匹配。电机功率越大，需要的加、减

　　短，可能会使变频器过流跳闸，设置加速时间太长，会使 开车 时同步性能变坏；设置减速时间太短，可能会使变频 器过压跳闸，设置减速时间太长，由于各电机功率不同， 负载差异较大，可能会使各电机不能同时停转，造成下次 开车困难。因此，多电机同步运行时，需要精确设置加、 减速时间，这也是设备调试的主要项目之一。