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　　作为车友肯定会考虑各种问题，电池寿命一定是大家考虑最多的，接下来带大家了解一下我们的电池结构。

　　对于电池寿命，普通的电子产品上的锂离子电池使用寿命大概是5到20年，平均可以达到8年。以现在的技术水平，锂离子电池在电动汽车上的使用寿命至少在6年以上。

　　之所以电动汽车电池寿命较短，原因无外乎是工作环境影响和大规模充放电所致。三元锂的循环次数在500到1000次左右，磷酸铁锂在2000次左右。

　　以最少的500次为例，开瑞优优续航是240公里，综合工况按80%计算是192公里，500X192=9.6万，

　　以最多的1000次为例，开瑞优优续航是240公里，综合工况按80%计算是192公里，1000X192=19.2万，

　　也就是说正常情况下，开瑞优优实际行驶大约10-19万公里的时候，电池容量就会衰减至最初的80%；如果按磷酸铁锂的2000次计算，大概是40万公里。

　　如果当电动汽车上的电池容量衰减到初始容量的80%以下时，电动汽车的续驶里程将会明显减少，当电池容量衰减到70%以下时，就必须要更换电池了。

　　对于目前的很多纯电动汽车来说，电池的成本大约占汽车总成本的40%左右，也就是说，更换电池就相当于换了小半个车。

　　其实电动汽车电池寿命长短，主要取决于使用环境和使用方法，当然由于实际生活的各种影响，特别是电池在使用的时候，由于充放电深度不是固定的，所以电池的使用寿命只能作为参考。与其担心动力电池组的寿命，不如注意平时的用车习惯。