耀世娱乐-安全吗PTC——与中国汽车自主品牌一起成长产品创新数字化PLMPDMPLM917doc

　　PTC——与中国汽车自主品牌一起成长产品创新数字化PLMPDMPLM917

　　PTC——与中国汽车自主品牌一起成长_产品创新数字化(PLM)_PDM/PLMPTC——与中国汽车自主品牌一起成长 ——访PTC汽车行业产品及市场战略总监PrayushSaraswa 2008年5月21日，记者在PTC北京办公室与其他媒体一起，访问了PTC汽车行业产品及市场战略总监PrayushSaraswa先生，请他就PTC汽车行业的技术和服务做了介绍。Prayush Saraswa先生指出，未来中国汽车行业将是PTC的战略重地。 INCLUDEPICTURE PTC汽车行业产品及市场战略总监Prayush Saraswa 先生 PrayushSaraswa：PTC产品的主要特点就是单一的集成的产品结构，结构分为上层结构和下层结构。上层结构就是针对整车定义，在产品设计之前，PTC就为其提供一个定义空间，具体下一步就可以逐渐建立设计模型，这样就可以在整个单一的结构里把设计状态描述出来。当我们设计新车的时候很多零部件是可以借用和重用的，不必要重新设计，我们的系统可以把原有信息很快复制过来，很快就可以形成三维设计。 PrayushSaraswa：过去的汽车都是偏重形状，像车门、车灯、发动机位置或反光镜等都是有几何形状的，而现在很多车的功能没有几何形状，如何设计和控制就成为新的问题。比如空调，空调的开关信号传递靠机械，而最后变成电子信号传递，这个管理过程就不仅仅是几何管理了，要依靠电子和软件。汽车产品的开发压力与日俱增，需要设计研发出更多的车型和功能，这就导致研发过程越来越复杂，管理研发过程变得非常困难。比如汽车中电子元件占很大比重，怎样管理汽车电子产品和其他机械设计以及软件间的协调，这也是汽车厂商面临的很重要的挑战。 PrayushSaraswa：PTC的解决方案不仅仅关注零件或零件的模型，更关注零件和系统怎样结合起来，以及整个车里面有多少种配置、车如何组装、设计标准，包括一系列信息和要求，这些信息都要很好的存储起来，在系统中描述出来，管理的内容更加广泛，而不仅仅是零件结构和三维模型。另一个增加复杂性的因素，就是车的种类越来越多，不仅仅要管理机械零件，还要管理整体的项目群，包括电子以及软件管理，PTC为这些厂商提供了非常有效的管理工具，可以自动管理这些复杂项目。 PrayushSaraswa：PTC按行业分为国防、电子高科技以及汽车行业，之所以按行业分类，是为了更可靠的为这些行业提供其所需要的信息。PDM开发管理本身包含了对客户需求、客户流程深刻的了解以及对客户流程的优化。 PrayushSaraswa：根据我们的调查，未来汽车市场增长的主要区域还是在低端产品上，特别对中国自主研发品牌的汽车，PTC肯定要在这个领域做大量工作。 PTC非常关注整个汽车行业的投入和发展，PTC愿意在全球行业和客户共同发展。中国是一个新兴的汽车市场，PTC也已经准备投入大量的资金和资源来发展这个市场，我们准备把PTC多年跟国际上合作的一些最佳的经验和实践带给中国潜在的用户。后记： PrayushSaraswa两年前加入PTC，之前曾做过产品设计；在Cap Gemini Ernst Young（安永公司）负责给原厂商或一级供应商制定产品战略和规划；在JohnsonControls公司负责实施PLM项目；拥有美国MBA学位，具有丰富的有实际工作经验和管理实施经验。采访中他阐述了PTC汽车行业战略和其他公司的不同之处，强调了PTC在汽车行业领域里的服务和重要性，体现了PTC目前对中国市场的重视。 采访正式开始之前，PrayushSaraswa先生代表PTC公司像四川地震表达了深切的关注和同情，并表明PTC公司将上下一心，支援灾区同胞，助力灾后重建。

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　　中国汽车工业发展研究报告 -中国自主知识产权的汽车工业能够成长起来吗【ppt】