首页:「华宇注册」:首页【EV视界报道】近日，工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监管总局发布了2022年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。数据显示，2022年度中国境内125家乘用车企业共生产/进口乘用车2176.03万辆（含新能源乘用车，不含出口乘用车，下同），平均燃料消耗量实际值（WLTC工况，下同）为4.11升/100公里，燃料消耗量正积分3256.49万分，燃料消耗量负积分364.04万分，
【EV视界报道】日前，工信部公示第373批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中AITO问界M7智驾版在列。新车在外观方面与现款车型差别不大，主要是在软件上有所升级，搭载华为ADS 2.0（Advanced Driving System，华为高阶智能驾驶系统），并将于9月正式上市。
【EV视界报道】日前，工信部公示第373批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中新款宏光MINIEV在列。新车对外观细节进行了调整，保留可爱风格的同时增添了不少科技感。
【EV视界报道】日前，工信部公示第373批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中极狐阿尔法T5在列。新车将主打纯电紧凑型SUV市场，与阿尔法S和阿尔法T出自同一平台，也会在同一制造基地生产，由于定位更亲民，因此预计新车会有相对更加便宜的售价。
【EV视界报道】日前，工信部公示第373批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中岚图Free的最新改款车型在位其中。据悉，新车采用了更为硬派的外形，视觉上更为运动。
【EV视界报道】日前，工信部公示第373批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中广汽传祺E8在列。新车定位低于在售的传祺E9，外观设计非常前卫，主打犀利动感的风格。动力方面，新车搭载一套插电混动系统。
【EV视界报道】日前，工信部公示第373批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中AITO问界M7智驾版在列。新车在外观方面与现款车型差别不大，主要是在软件上有所升级，搭载华为ADS 2.0（Advanced Driving System，华为高阶智能驾驶系统），并将于9月正式上市。
【EV视界报道】日前，工信部公示第373批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中新款宏光MINIEV在列。新车对外观细节进行了调整，保留可爱风格的同时增添了不少科技感。
【EV视界报道】日前，工信部公示第373批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中极狐阿尔法T5在列。新车将主打纯电紧凑型SUV市场，与阿尔法S和阿尔法T出自同一平台，也会在同一制造基地生产，由于定位更亲民，因此预计新车会有相对更加便宜的售价。
【EV视界报道】日前，工信部公示第373批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中广汽传祺E8在列。新车定位低于在售的传祺E9，外观设计非常前卫，主打犀利动感的风格。动力方面，新车搭载一套插电混动系统。
【EV视界报道】日前，工信部公示第373批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中领克 06 EM-P 在位其中。据悉，新车的外观采用了领克二代设计语言，动力则采用超级增程电动方案。
【EV视界报道】日前，工信部公示第373批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中凯迪拉克OPTIQ在列。新车为奥特能平台开发的第二款SUV。预计新车将定位为纯电中型SUV。
近几年，年轻家庭购车选择纯电SUV的比例越来越大，各大品牌也纷纷入场“分一杯羹”。可惜的是，很多车企的常见做法，要么是渲染针对个人享受的精致配置，比如言必称“女王座驾”；而试图满足所有人驾乘需求的，要么价格不菲（三四十万往上），溢价不低；要么配置勉勉强强，让家人之间互相将就，“家庭SUV”中“家庭”二字的存在感似有若无。
【EV视界原创导购】最近就有这么一个品牌，精准地拿捏用户需求，以自然健康又丰富多样的“沉浸式座舱体验”，赢得用户口碑，也为新能源车企场景化造车带来新标准。它就是极狐汽车。而其场景化造车的首款上市车型是极狐阿尔法S森林版和阿尔法T森林版。今天EV视界就来到店里探寻一下这两台车到底有什么特别之处？
【EV视界盘点】随着6月即将结束，国内的新能源车市场也迎来了“下半场”的角逐。就目前来看，在2023年的下半年中，大批国内车企准备在新能源领域持续发力，包括比亚迪宋L、仰望U8、iCAR 03等等。本期咱们就来盘点一下今年下半年上市（发布）的国产重磅新能源车型，看谁最值得大家的关注。
【EV视界原创导购】日前，上汽通用汽车别克旗下全车型新高档纯电轿跑SUV车型——别克ELECTRA E4正式上市。新车推出包括GS版本在内的4款车型,并提供2种续航里程选择,售价18.99万元-25.99万元。那么，别克ELECTRA E4到底应该选哪款，我们来分析一下。
从ID.4 X面世以来，截至2023年4月初，用时两年，上汽大众ID.纯电系列累计销量突破12万辆，位列合资电动品牌销冠。我们今天的主角就是上汽大众ID.系列中的ID.6 X,它作为老牌传统车企转型的产品，“巨人”的转身重新定义了纯电动中大型SUV的标准，同时也成为一款市场中不可多得的“标杆级”产品。那么我们今天就从颜值、空间、智能及动力等方面看看上汽大众ID.6 X值不值得买。
最近编辑部的测试编辑们分别找来了广汽丰田和东风日产两个日系合资品牌各自的热门车型，对2023款威兰达高性能版(PHEV)和奇骏e-POWER进行评测。
【EV视界报道】这几日，关于奥迪要花钱购买纯电平台的消息可以说在圈里传得沸沸扬扬，而今天似乎有了更新的进展。据路透社报道，奥迪正就购买电动平台有关事宜在和上汽集团进行谈判，有可能购买上汽集团旗下新能源品牌智己的电动平台，并且路透社援引消息人士称，会谈已进入后期阶段。
【EV视界报道】对于小米造车，一直以来都是车圈与IT圈里的热门话题，而不久前，关于小米汽车的信息又再一次地被透露了出来。近日，经常爆料小米汽车资料的某博主再次发布“猛料”称，小米的第一台汽车将会在明年落地，同时一起到来的，还有含金量不错的自研芯片和车机系统架构。不仅如此，小米在年底可能还会公布一些阶段性成果。
【EV视界报道】7月11日，吉利控股集团和吉利汽车（（以下统称吉利)与雷诺集团签署了一项50:50的约束性合资协议，成立一家新公司，在全球范围内研发、制造和供应先进的混合动力总成和高效的燃油动力总成。
当时间来到了7月份，对于国内的新能源车企来说已经进入了下半场的角逐，而当我们回眸上半场的成绩单中，总会看到一个车企的名字独占销量的鳌头，它就是比亚迪。
【EV视界报道】近日，捷豹路虎（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
【EV视界报道】7月3日，东风汽车发布公告称，公司收到襄阳市经济和信息化局拨付的新能源推广应用补贴资金1亿元。
【EV视界报道】7月6日，工信部等4部门发布《关于修改乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法的决定》，本决定自2023年8月1日起施行。据悉，《办法》将新能源乘用车标准车型分值平均下调40%左右，并相应调整了积分计算方法和分值上限。
【EV视界报道】不久前，财政部、税务总局、工业和信息化部发布了《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》。根据该公告显示，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税。
【EV视界报道】6月21日，财政部、税务总局、工业和信息化部发布了《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》。公告指出，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元;对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。
【EV视界报道】日前，EV视界从北京市商务局获悉，为加快老旧汽车淘汰更新，鼓励汽车消费，北京市今年将继续实施乘用车置换新能源车补贴政策。今年补贴标准和方式都与去年保持一致。政策主要内容为：2023年3月1日至8月31日期间，个人消费者报废或转出北京市注册登记在本人名下1年以上的乘用车，并在北京市汽车销售企业新购新能源小客车，可获得8000元或10000元补贴。
【EV视界报道】近日，广州市政府发布《关于支持市场主体高质量发展促进经济运行率先整体好转的若干措施》，整体上从服务市场主体、扩大有效需求、推动产业提质增效等三个维度，梳理形成9方面38项具体政策措施。《措施》提出，继续实施新能源指标直接配置措施，2023年上半年额外增加3万个节能车增量指标配置额度，并临时放宽非本市户籍人员申请节能车增量指标资格条件。
【EV视界报道】日前，EV视界从相关渠道获悉，河南省郑州市决定将2023年“兔年迎春”汽车焕新季活动截止时间由2023年2月6日延长至3月10日，并增发1亿元汽车消费券，进一步刺激居民的汽车消费。
存在行驶中动力中断的隐患 部分宝马i3/iX3/i4/i7/iX宣布召回
