天火娱乐-钱取不出来是判断电气系统绝缘性能好坏的标准，而对于电动汽车而言，检测电动汽车动力电池组的正/负极母线分别对地（汽车车架）的绝缘电阻值是很重要的。

　　对于没有嵌入在一个完整的电路里REESS（可充电储能系统 Rechargeable Energy Storage System），如果在整个寿命期内没有交流电路，或交流电路有附加防护，其绝缘电阻Ri除以它的最大工作电压，应不小于100Ω/V；如果包括交流电路且没有附加防护，则此值应不小于500Ω/V。如果REESS集成在一个完整的电路里，可能需要一个更高的REESS阻值。

　　不平衡桥法的检测原理：在两条偏置电阻（R11,R12和R21,R22）的线路上分别加入电子开关 Kp 和 Kn，系统通过调节电子开关 Kp和Kn 的开合顺序来控制偏置电阻R11,R12和R21,R22是否接入，计算出“电池正极对地（汽车车架）的绝缘电阻Rp”和“电池负极对地（汽车车架）的绝缘电阻Rn”。

　　下图是“不平衡桥的检测原理图”，其中“桥臂采样电阻”一般是高精度MELF电阻或者厚膜电阻：R11,R21的阻值一般在2MΩ左右，R12,R22阻值一般在10KΩ左右；“桥臂开关Kp和Kn”一般是光控MOS继电器（例如AQV258）。通过AD装换电路将R12和R22电压输入给单片机，计算出R12和R22的对应分压Usp和Usn。

　　光控MOS继电器Kp闭合，Kn断开，选取地（汽车车架）为参考点，动力电池正负极流出和流入的电流，分别用i1和i2表示，流过Rp的电流用i3表示，流过R12的电流用i4表示。动力电池正极对地的电压用Ub+表示，动力电池负极对地的用Ub-，此时测得动力电池的总电压用Ubp.

　　光控MOS继电器Kp断开，Kn闭合，选取地（汽车车架）为参考点，，此时测得动力电池的总电压用Ubn。与“一、测量上桥臂（电池正极对地）采样点的电压信号”同理可得

　　联立公式（6）和（7）可以得到两个关于R_{p}和R_{n}的等式，从而求解出“电池正极对地（汽车车架）的绝缘电阻”和“电池负极对地（汽车车架）的绝缘电阻”