首页-摩鑫-摩鑫娱乐【摩鑫注册登录】加热片利用了PTC特性，即电阻随温度升高而上升。在无其他系统情况下，加热片通电后，可自动控制和保持温度，也就是说，该加热片是一个可自动控温的传感加热片。

　　1.端子：为银极提供动力；2.基材胶片：柔软性聚酯薄膜；3.电极: 导电银浆- 银很稳定，即使被氧化，其传导性也不会发生变化；- 结构：等高线外形和平行电极（在度泰克专利），因为加热区域比其他产品大。加热区域有统一的功率密度。4.加热材料：聚酯物 + 碳糊- PTC特性和湿度耐久性极好。5.粘合剂：粘合剂 + 胶片 + 粘合剂 + 离型纸

　　低温时，热导体之间产生电流流动。随着温度的升高，其电阻增加，电流减小，发热量降低。由于加热片这种自我调节的特性，可防止过热和电流过大情况的发生。因其自我控制系统，在无恒温器或其他温控器情况下可保持一定的温度。因其PTC特性，故消耗的电量很低。加热片尺寸小、重量轻、厚度低于0.3mm,因此，易于在后视镜上安装和使用。

　　. 在CW方式上追加了调节温度功能，没有加热过度的危险。. 面发热(并联回路). 性能优秀 (速度快及除霜快). 根据PTC 加热片种类，耐久性的差异非常大

　　过去 PTC 之前的单纯的热线方式. 线发热(串联回路). 没有温度调节功能，有过度加热的危险。(过度加热时 ，镜子有可能会裂，国内厂商有裂过的例子)

　　※使用双面胶带把镜子黏贴固定在 Back Plate上(镜子有裂的可能，所以 CW加热片时不使用托板式样）

　　*日本，韩国 100% 使用PTC(日本的后视镜厂商是因为考虑安全性问题，不使用 CW )

　　* 与数年后大部分的加热性能丧失的其他公司的 PTC加热片不同，我司的加热片有着即使车辆寿命结束成为报废车，加热性能依然良好的优秀的耐久性能的特点。* 后视镜加热片启动确认方法- 开关 ;大部分的车辆，都与后玻璃热线开关一起运转。- 启动确认 ; 停车后 后玻璃热线分钟后用手触摸后视镜，有温暖的感觉（大概40度以上）就是正常。